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pbt是什么材料 pbt应用在什么地方

2024-05-20

装修导读:【pbt是什么材料 pbt应用在什么地方】总的来说pbt就是塑料。PBT技术的基础是IEEE802.1ah定义的PBB(ProviderBackboneBridge,运营商骨干桥接)技术,IEEE把PBT技术称为PBB-TE(Provider Backbone Bridge Traffic Engineering,支持流量工程的运营商骨干 ...

总的来说pbt就是塑料。PBT技术的基础是IEEE802.1ah定义的PBB(ProviderBackboneBridge,运营商骨干桥接)技术,IEEE把PBT技术称为PBB-TE(Provider Backbone Bridge Traffic Engineering,支持流量工程的运营商骨干桥接技术)。PBB又称为MAC-in-MAC,是一种基于MAC堆栈的技术,用户MAC被封装在运营商MAC内,通过二次封装对用户流量进行隔离,增强了以太网的可扩展性和业务的安全性。PBB的关键是在MAC-in-MAC封装中引入了24 bit的 I-TAG(业务实例标签)用来标识业务。聚对苯二甲酸丁二醇酯,英文名polybutylene terephthalate(简称PBT),属于聚酯系列,是由1.4-pbt丁二醇(1.4-Butylene glycol)与对苯二甲酸(PTA)或者对苯二甲酸酯(DMT)聚缩合而成,并经由混炼程序制成的乳白色半透明到不透明、结晶型热塑性聚酯树脂。与PET一起统称为热塑性聚酯,或饱和聚酯。下面一起网的小编就来介绍一下pbt。

pbt是什么材料 pbt应用在什么地方

pbt是什么材料

聚对苯二甲酸丁二醇酯(英文polybutylene terephthalate,简称pbt)是由1.4-pbt丁二醇(1.4-Butylene glycol)与对苯二甲酸(PTA)或者对苯二甲酸酯(DMT)聚缩合而成。常温下PBT为乳白色半透明到不透明、结晶型热塑性聚酯。具有高耐热性、韧性、耐疲劳性,自润滑、低摩擦系数等性质。

pbt的结构

pbt的分子链结构与PET极为相似,亦是由柔性的脂肪烃基、刚性苯撑基、极性酯基组成。

酯基与苯撑基相连亦组成大共轭体系,与PET所不同的是,脂肪烃基长度较大,故pbt中柔性因素的影响比PET中柔性因素影响大一些,这便带来两个结果,其一是pbt比PET分子链总体上刚性要小些,会使材料玻璃化温度、熔融温度都会低些,其二是从熔体冷却到凝固状态时,结晶速率要大些,因此聚合物所可能达到的结晶度会高一些。

pbt的特性

a、机械性能:强度高、耐疲劳性、尺寸稳定、蠕变也小(高温条件下也极少有变化);b、耐热老化性:增强后的UL温度指数达120~140℃(户外长期老化性也很好);c、耐溶剂性:无应力开裂;d、对水稳定性:PBT遇水易分解(高温、高湿环境下使用需谨慎);e、电气性能:

1、绝缘性能:优良(潮湿、高温也能保持电性能稳定,是制造电子、电气零件的理想材料);2、介电系数:3.0-3.2;3、耐电弧性:120s f、成型加工性:普通设备注塑或挤塑。由于结晶速度快,流动性好,模具温度也比其他工程塑料要求低。在加工薄壁制件时,仅需几秒钟,对大部件也只要40-60s即可。

pbt的优点

1、机械性质安定抗张强度与抗张模数和尼龙相似。

2、摩擦系数小,有自润性。

3、吸水率低。

4、电气性质优良。

5、尺寸安定性良好。

6、耐药品性、耐油性极佳。

pbt的加工

工艺特性

A、PET和PBT吸水性都较小,但两种聚合物在熔融状态的温度下都容易产生水解引起性能下降,成型加工前必须进行干燥。

B、PET和PBT都是半结晶型聚合物,都具有较明显的熔程,熔体粘度较低。

C、PET和PBT熔体都具有较明显的假塑性体特征,粘度对剪切速率有较明显的依赖关系,温度改变对两种聚合物熔体粘度影响都较小。

D、两种聚合物都有较大的收缩率及其波动范围。

加工方法

PET和PBT均可采用注塑和挤出成型,此外,PET也用来中空吹塑。

pbt的应用(通常指改性品种)

未增强的PBT主要是以薄膜形式使用,用来作为电机、变压器、印刷电路、电线电缆的包缠绝缘膜,薄膜还可用于制备复合膜。增强的PBT可用来制备电子器件的结构件,例如开关零件,绕线架、连接件、电机罩、盖、空调机叶片等。增强PBT也可用来制备汽车零件,如配电盘、点火线圈架、阀件等。增强PBT也用于制备计算机罩、水银灯壳、电熨斗罩、烘烤机罩,亦可用于制备齿轮、凸轮、按扭等。具体用途如下:

a、电子电器:连接器、开关零件、家用电器、配件零件、小型电动罩盖(耐热性、阻燃性、电气绝缘性、成型加工性);b、汽车:1、外装零件:主要有转角格珊、发动机放热孔罩等;2、内部零部件:主要有内镜撑条、刮水器支架和控制系统阀;3、汽车电器零件:汽车点火线圈绞管和各种电器连接器等。(PBT用于汽车上的数目还不及尼龙、聚碳和聚甲醛,但随着低翘曲性PBT的出现,今后必将在汽车零部件上得到更多的应用)c、机械设备:视频磁带录音机的带式传动轴、电子计算机罩、水银灯罩、电熨斗罩、烘烤机零件以及大量的齿轮、凸轮、按钮、电子表外壳、照相机的零件(有耐热、阻燃要求)。

pbt塑料价格

pbt的塑料在较高的温度和较低的温度下,都具有优良的冲击性能。它的价格根据质量而定的,下面为大家举几个例子:

PBT D202G30台湾新光 1.00/公斤

PBT B4406G6德国巴斯夫 1.00/公斤

PBT美国杜邦SK655FR塑胶原料PBT7物性 30.00/公斤PBT美国杜邦ST820 BK503塑胶原料PBT物性 35.00/公斤PBT基础创新塑料420 BK1066防火阻燃级357M 25.00/公斤PBT美国杜邦 SK665 NC 塑胶原料 29.50/公斤

PBT美国杜邦 S600F20-NC010 PBT物性 32.00/公斤PBT基础创新塑料(美国) 357-7001 PBT塑胶原料PBT物性 40.00/公斤PBT日本宝理2016塑胶原料PBT的物性 37.00/公斤注:此价格仅供参考。由于地域不同,当然价格也会有所差异,如需了解更多价格详情,请以当地经销商提供为准!

随着CE(CarrierEthernet,电信级以太网)概念的提出,满足电信网络需求,面向连接的以太网技术—PBT(ProviderBackboneTransport,运营商骨干传送)也在2005年10月浮出水面。此后,国内外均有运营商采用PBT技术组网,为PBT技术在城域网内的发展提供了很好的开端。

技术信息

PBT技术基于PBB技术,其核心是对PBB技术进行改进,通过网络管理和控制,使CE中的业务事实上具有连接性,以便实现保护倒换、OAM、QoS、流量工程等电信网络的功能。PBT技术去掉了PBB技术的部分内容,因此支持PBT技术的设备,将会丢弃未知目的地的数据,而不是把它洪泛到所有潜在目的地。PBT技术关闭了PBB的组播功能,不转发而是丢弃组播数据;关闭了广播学习功能,因为通过网络的PBT通路是预先定义好的;还关闭了用于阻止网络内出现环路的协议,因为对数据帧的转发路径是预先配置好的,不再需要阻止环路协议,这样有助于提高网络的利用率。运营商可以管理不同路由上的负载,防止负载不均衡情况的发生。

PBT技术采用外层MAC加上外层ⅥD(B-DA+B-ⅥD)进行业务转发,使CE受到运营商的控制并能隔离用户流量。这样内层用户C-VLAN不必在全网中惟一,不同的B-DA可以采用相同的C-ⅥD,不会造成数据帧在转发中的冲突。

PBT技术支持带宽管理和CAC(ConnectionAdmissionControl,连接接纳控制)功能,以实现对网络资源的管理,通过网管配置或NC(NetworkController,网络控制器)建立连接,可方便实现灵活的交换和TE。

PBT技术采用IEEE802.1ag中的CFM(ConnectivityFault Management ,连接性故障管理)机制来持续地监视网络中的隧道状态。当主用隧道失效时会把业务自动转移到预先建立的备用电路上,增加了必要的弹性。有些厂商声明可以获得15 ms的故障倒换时间。

PBT技术兼容传统以太网桥的架构,不需要对网络中间节点进行更新即可基于B-DA+B-ⅥD对数据帧进行转发,数据帧也不需要修改,转发效率高。

技术竞争

PBT并不是惟一可在城域网中部署的电信级以太网技术,全IP/MPLS和T-MPLS是另外两种主流解决方案,此外还有VLAN-XC(VLANCrossConnect,VLAN交叉连接),但发展不太理想。

⑴全IP/MPLS。在IP/MPLS网络中,通过VPWS(VirtualPrivateWireService,虚拟专线业务)或VPLS(Virtual Private LAN Service,虚拟专用LAN业务)的方式提供端到端连接。VPWS、VPLS采用PWE3技术进行端到端的二层电路仿真。端到端之间的传输标签交换通路称为PW(Pseudowire,伪线),PW与协议无关,FR、ATM、SDH以及以太网流量都可以通过PW在网络中透明传递。基于这种方式建立的网络仍然可以从基于IP/MPLS网络内的所有的交换、信令、路由、质量控制以及QoS工具中受益。支持这种技术思路的观点认为PBT技术只是找到问题的一个答案,IP/MPLS能够完成全部的PBT功能。

⑵T-MPLS。T-MPLS是IP/MPLS的简化版本,它的目的和PBT一样,都是试图以低于IP/MPLS的网络开销来提供面向连接、基于分组、点到点的传送。T-MPLS和PBT一样,利用预先定义的隧道来路由流量。T-MPLS支持单向和双向控制通路,关闭了一些MPLS功能,例如,隧道聚合、隧道间的流量均衡、PHP(PenultimateHopPopping,倒数第二跳弹出)等。ITU-T已经批准了一些T-MPLS技术的标准(例如,用于T-MPLS的层网络结构),但仍需要大量的标准化工作,如较为关键的IP/MPLS和T-MPLS间的互操作问题。

⑶VLAN-XC。也称为PVT(ProviderVLANTransport,运营商VLAN传输)。VLAN-XC技术重新定义了802.1q定义的ⅥD字段,利用新定义的VLAN-XC标签可在以太网上建立预先定义好的隧道。运营商骨干网入口处的PE设备为接入用户的以太网帧头加上VLAN-XC标签,并选择隧道对流量进行传送。核心网络的P设备根据接入端口+VLAN-XC标签来转发数据,出口处PE将去掉这个标签。VLAN-XC引入了确定的连接性,可以支持电信级的保护倒换、流量工程和严格的QoS;支持P2P和P2MP业务,具有一定的可扩展性。

无论从标准化的推动过程还是从CE解决方案的角度来看,VLAN-XC和PBT都是两个相互竞争的技术。PBT技术在与传统以太网的兼容性、与其他网络技术的互通性以及标准化方面优于VLAN-XC。T-MPLS已在标准化进程中抢占先机,未来很可能是PBT和TMPLS在实现成本上的竞争。

发展趋势

当前,国内外的运营商正在对PBT/PBB技术进行评估。虽然PBT缺少一个有效的自动配置系统,会影响它的可扩展性,但是厂商并没有质疑PBT可以提供一个有效的、面向连接的、基于分组的网络的能力。

一些不支持PBT技术的人们认为,PBT不具备点到多点的能力。但在实际组网时,PBT一般部署在运营商核心网络中,而在汇聚层则采用PBB技术,而PBB本身具备传递点到多点业务的能力,因此PBB/PBT的组合完全可以满足点到多点业务的需求。

支持PBT技术的人们认为,以太网交换机总是比IP/MPLS路由器便宜很多,而且会一直保持下去。一些支持厂商已经开发了专有的配置以及管理系统,并声称能够把配置工作降到最低,而且他们认为标准化进程并没有增加大量的复杂性。

PBT技术的标准化工作已经快速启动并开始逐步发力,首版文稿草案已经发布,同时业界第一次关于PBT技术的真正意义上的互联互通演示(PBTPE(边缘设备)之间)也已经在2007年6月成功进行。这也从另一方面验证了PBT技术具有基于现有以太网硬件实现、技术简洁、标准化研究的复杂度较低等特性。

现阶段一些主流运营商的态度与做法,以及其他一些运营商对PBT技术的测试与商用,说明了PBT以其技术特性和得以验证的商业成本模型,已经开始逐步成为全球运营商网络转型道路上的一辆“直通车”。当然,最终是否选择并且何时部署基于PBT技术的电信以太网解决方案,运营商还需要结合自身发展战略以及现网环境作出选择。

听了小编的介绍你是否有了了解呢,以上是小编提供给大家的关于pbt的内容,希望能对大家有所帮助。如果想了解更多的信息,请多多关注一起装修网,一起装修网将给大家提供更全、更详细、更新的资讯信息。

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