谁了解怎样选择石英加速度计

加速度计由检测质量（也称敏感质量）、支承、电位器、弹簧、阻尼器和壳体组成。检测质量受支承的约束只能沿一条轴线移动，这个轴常称为输入轴或敏感轴。当仪表壳体随着运载体沿敏感轴方向作加速运动时，根据牛顿定律，具有一定惯性的检测质量力图保持其原来的运动状态不变。它与壳体之间将产生相对运动，使弹簧变形，于是检测质量在弹簧力的作用下随之加速运动。当弹簧力与检测质量加速运动时产生的惯性力相平衡时，检测质量与壳体之间便不再有相对运动，这时弹簧的变形反映被测加速度的大小。电位器作为位移传感元件把加速度信号转换为电信号，以供输出。加速度计本质上是一个一自由度的振荡系统，须采用阻尼器来改善系统的动态品质。  分类和工作原理  加速度计的类型较多：按检测质量的位移方式分类有线性加速度计(检测质量作线位移)和摆式加速度计（检测质量绕支承轴转动）；按支承方式分类有宝石支承、挠性支承、气浮、液浮、磁悬浮和静电悬浮等；按测量系统的组成形式分类有开环式和闭环式；按工作原理分类有振弦式、振梁式和摆式积分陀螺加速度计等；按输入轴数目分类，有单轴、双轴和三轴加速度计；按传感元件分类，有压电式、压阻式和电位器式等。通常综合几种不同分类法的特点来命名一种加速

你好，1.    若是船用，尤其是用于水下，对姿态的要求较高，要求惯性导航设备运行时间长，因此需要选用精度较高的产品，INNALABS和Honeywell的石英挠性加速度计偏置稳定性和标度因数稳定性很高，符合此类选型。
2.    若是航空航天用，此类导航系统大多数连续运行时间短，精度要求低，但需要较大量程。可选用INNALABS的相关型号。
希望我的回答能帮助到您，

加速度计因其频响宽、动态范围大、可靠性高、使用方便，受到广泛应用。用户作通用振动、冲击测量时，主要关心的技术指标为:灵敏度、频率范围，内部结构，现场环境和与后续仪器配置等。
1、灵敏度的选择
 扬州晶明的产品介绍给出了参考量程范围，目的是让用户在众多不同灵敏度的加速度计中能方便地选出合适的产品，最小加速度测量值也称最小分辨率，考虑到后级放大电路噪声问题，应尽量远离最小可用值，以确保最佳信噪比。最大测量极限要考虑加速度计自身的非线性影响和后续仪器的最大输出电压，估算方法:最大被测加速度×传感器的电荷  /  电压灵敏度，以上数值是否超过配套仪器的最大输入电荷  /  电压值，建议如已知被测加速度范围可在传感器指标中的“参考量程范围”中选择（兼顾频响、重量），同时，在频响、重量允许的情况下，灵敏度可考虑高些，以提高后续仪器输入信号，提高信噪比。
 在兼顾频响、重量的同时，可参照以下范围选择传感器灵敏度:土木工程原型和超大型机械结构的振动在  0.1g  ~  10g  左右，可选  3000pC/g  ~  300pC/g  的加速度计，机械设备的振动在  10g  ~  100g  左右，可选择  20pC/g  ~  200pC/g  的加速度计，冲击可选  0.1pC/g  ~  20pC/g  左右的加速度计。
2、频率选择
 生产厂给出的频响曲线是用螺钉安装的，一般将曲线分成二段:谐振频率和使用频率。使用频率的给值是按灵敏度偏差给出，有±  10%  、±  5%  、±  3dB  。谐振频率一般是避开不用，但也有特例，如轴承故障检测。
 选择加速度计的频率应高于被测物的振动频率，有倍频分析要求的加速度计频响应更高。土木工程是低频，加速度计可选择  0.2Hz  ~  1kHz  左右，机械设备一般是中频段，可根据设备转速、设备刚度等因素综合估计频率，选择  0.5Hz  ~  5kHz  的加速度计。冲击测量高频居多。
 加速度计的安装方式不同也会改变使用频响  (  对振动值影响不大  )  ，安装面要平整、光洁，安装选择应根据方便、安全的原则。这里给出同一只  KD1005  加速度计不同安装方式的使用频率:螺钉  5kHz  ，环氧或“  502  ”  4kHz  ，磁吸盘  1.5kHz  ，双面胶  0.5kHz  ，由此可见，安装方式对测试频响影响很大，应注意选择。
 加速度计的重量、灵敏度与使用频率成反比，灵敏度高，重量大，使用频率低，这也是选择的技巧。
希望我的回答对你有帮助。