重力式挡土墙如何设计

首先，要搞清楚挡土墙的样式。是重力式还是衡重式，是仰斜还是俯斜？如果是重力式仰斜挡土墙，那么墙后的排水井在排水时的确可能造成挡土墙开裂。
装好模板，做好支撑，模板内面刷上脱模剂。  
按设计要求留好预埋件和预留孔管。  
先浇注一层素混凝土（适当厚度，所用混凝土强度等级一般为C15、C20），再投入石块（粒径不超过1/3构件宽度，石块与石块之间要留有间隙，以便混凝土将石块包裹住），如此一层层操作，并用棒式振捣器随浇随振捣密实。  
另外，若为挡土墙施工时，应按设计要求留出温度缝、泄水孔以及防水层、墙背排水盲沟等，还有墙正面和墙顶面的面层处理。  
再者，所支的模板应在混凝土凝固后并具有了足够强度（即拆除时混凝土不会破裂）时才可拆除。  
最后，别忘了随混凝土凝固（终凝）即开始的28天的浇水养护，这是保证混凝土强度能够正常增长达到设计值的关键。  

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重力式挡土墙是指依靠墙身自重抵抗土体侧压力来维持其稳定的挡土墙。它适用于一般地区、浸土地区和地震地区的路肩、路堤和路堑等支挡工程。墙高不宜超过12m，干砌挡土墙的高度不宜超过6m  .高速公路、一级公路不应采用干砌挡土墙。

重力式挡土墙是指依靠墙身自重抵抗土体侧压力来维持其稳定的挡土墙。它适用于一般地区、浸土地区和地震地区的路肩、路堤和路堑等支挡工程。墙高不宜超过12m，干砌挡土墙的高度不宜超过6m  .高速公路、一级公路不应采用干砌挡土墙。

浆砌重力式挡土墙
一、材料要求：
1、片石：单块片石厚度不得小于15cm，墙面采用块石镶面35厘米，卵形或薄片、风化剥落、受腐蚀严重的石料不得使用。
2、砂：采用中（粗）砂，砂的粒径不大于5mm，使用前用5mm孔径筛过筛。砂的含泥量不得大于5%。
3、水泥：每批水泥均应有生产厂家的出厂合格证，储存期超过三个月的水泥应重新试验确定标号。水泥储存在通风良好处，并做好防潮防水措施，结块的水泥严禁使用。
4、拌合水：使用经化验合格后的水或饮用水，不得使用田间地头的沟渠水。
二、砌筑操作要求
1、砂浆：使用经试验确定的配合比，严格采用重量比配料，用机械拌合，严禁用人工拌合砂浆。砂浆应有良好的和易性，施工现场可用直观法进行检查，即用手能将砂浆捏成小团，松手后既不松散，又不会由灰铲上流下。砂浆应随拌随用，在搅拌后3-4小时内用完。每个施工班组每天至少做两组砂浆试件。
2、砌筑工艺：
砌筑石块在使用前浇水湿润，石料表面如有泥土、水锈，应清洗修凿干净。砌筑基础第一层砌块前，如基底为岩石，应将基底表面清扫、湿润，再坐浆砌筑。如基底为土质，将基底整平，直接坐浆砌筑。严禁抛石灌浆砌筑。砌体应分段分层砌筑，分段长度一般不超过10m，分段位置宜尽量设在沉降缝处，各砌筑段水平缝应大致水平，相邻工作段的砌筑高差不宜超过1.2m。
砌筑时应在横向、竖向双挂线，各砌层的石块应安放稳固，砌块间应砂浆饱满、粘结牢固，不得直接贴铺或脱空，底浆应铺满，竖缝砂浆应先在已砌完的石块侧面铺放一些，然后在后一块石块放好后填满捣实。砌筑上层砌块时，应避免振动下层砌块，严禁由基坑上方往砌体上扔石块或砂浆，避免冲击砌体。砌筑工作中断后，恢复砌筑时，砌体表面应加以清扫并洒水湿润。
石块应分层砌筑，2～3层砌块组成一个工作层，每一个工作层的水平缝应大致水平，各工作层竖缝应相互错开，不得贯通。转角石应选择较为方正和尺寸较大的石块，并长短相间地与里层砌块咬接，浆砌片石砌缝宽度为2-3cm。较大的石块应放置在下层且大面朝下，石块尖锐突出部分应敲掉。
沉降伸缩缝间距一般为10米，缝宽2厘米，应横向贯通，采用沥青油毛毡填塞，沿墙的内、外、顶三侧填塞，深度不小于15厘米。
每隔2-3米上下错列设置一个泻水孔，泻水孔采用ф60mmPVC管，墙背泻水孔处采用土工布包裹碎石反滤。
三、石砌体的勾缝及养护
石砌体的勾缝工具可由圆钢制作。本合同段砌体要求勾凹缝，勾缝砂浆标号不低于10号，勾缝应嵌入缝内10mm～１６mm。缝槽深度不足时，应凿够深度后再勾缝，缝宽、缝厚应大致相同。勾缝初凝后浇水养生，防止裂缝脱落。

重力式挡土墙是以挡土墙自身重力来维持挡土墙在土压力作用下的稳定。它是我国目前常用的一种挡土墙。重力式挡土墙可用石砌或混凝土建成，一般都做成简单的梯形。方法如下：重力式挡土墙，指的是依靠墙身自重抵抗土体侧压力的挡土墙。重力式挡土墙可用块石、片石、混凝土预制块作为砌体，或采用片石混凝土、混凝土进行整体浇筑。半重力式挡土墙可采用混凝土或少筋混凝土浇筑。重力式挡土墙可用石砌或混凝土建成，一般都做成简单的梯形。它的优点是就地取材，施工方便，经济效果好。所以，重力式挡土墙在我国铁路、公路、水利、港湾、矿山等工程中得到广泛的应用。