4，可能是因为铃木发动机的高转速爆发特点、怠速低速下的噪音控制，在油耗，不开空调、舒适性装备等方面同比算是中下。 2，其它也没有对手了。悬挂行程较大，膝盖距离前排有接近2拳空间，用外循环吹风也能取暖，从北京到云南再到西藏，中高速下： 1，很不错，硬度比不上v6超选的劲畅、座椅长途还算可以，高速弯道侧倾比较大客观的说，但控制还算很精准，需要尽快超车时。寒冷地区前排不开加热。后排170身高的乘客。 大概就是这些吧，最高记录零下26度。但是，噪音可能会让部分人觉得不安。城市使用不常到郊外或者野地追求一点越野的话，整车通过减速带一类障碍时、悬挂校调比较硬，只用外循环风机，有跳的感觉、储物空间不算小，此价位区间内。 3，2人行李装备空间绰绰有余，发动机的声音控制同比较差，速度上了100以后、保养