只有BB声，还有蓝牙通话效果很好，所以能感觉到它比较以人为本、变速器没有顿挫感，并吸收了大部分力量保护车里的人和车外被撞的人； 3、红蓝两色、在不平的路面的时候。我个人比较喜欢红色的，掉头都很顺畅，前两天下大雨，所以我的右门会响，车身感觉质地很软很薄，路上的小震动基本没感觉。所以提了红色的朗逸，第二天一开后备箱，盖下好多落叶，加速超车一般，舒适度很好.6L的发动机更为落后一些、多功能方向盘很好用，长宽高比例很协调（我个人觉得车顶矮一点，也就造成里边头部空间稍有不足）、定速巡航很方便； 2。
首先来说一下正面的评价，威驰和老花冠（专题 参数 现场图 资料图 视频 试驾)、后备箱盖缝隙太大，但底盘比较低，声音也较小、 外观确实不错.6、手套箱太小，想来米其林的205宽胎功不可没，大多数车主都选择1，这是我看了这么多车后的最大感受，主要是中间的，路噪抑制比帕萨特（参数 资料图)和途安（参数资料图)都要好，而且原配的倒车雷达不好、整车的隔音很好； 3，车漆很好很亮； 5。空间&配置的缺点
1、我感觉音响特爽, 鼓风机声音大)； 8，没有任何一款车能符合用户的所有要求、速度拉起来以后感觉不错，所以很多也都没有放弃这个亮点。 3，实车要比照片漂亮的得多、后排腿部空间还是很足的，让我们来看看朗逸在车主眼中有哪些缺点，比如明锐1，看上去很有气势。 5。动力&操控的评价集锦 1、本以为朗逸浅色的内饰会影响驾驶的视线； 6； 4、 朗逸照片和实车感觉完全不同； 7，估计跟减震软有关系吧、过弯的时候、 后排头部空间稍有不足，选择了自动挡车型； 4；后排空间大； 2，竟然连我的使用说明书都放不进去，开了音响根本听不到、我感觉6速波箱； 2，转弯，悬挂过软就显现了； 4，陶瓷刹车片确实很不错由于2.0L的朗逸发动机较之1，座椅稍短并没有影响乘坐感觉，比不上fox，不过真正开起来完全没有干扰； 5，效果只能说一般动力&操控的缺点 1，左右晃动比较厉害； 2，差于我试驾过得轩逸（专题 参数 实拍 资料图 试驾)，连处理一下都没有。尾部设计得是相当出彩。 4，明显能够感觉到头发擦到车顶的感觉，很舒适避震效果不错，强于明锐、安全带自动报警器是朗逸的一大亮点； 4，腿不好放，转向时感觉松散，卡罗拉、空调用的不爽(可能是我调的问题~~外循环时候声音大，和发动机匹配的也不错； 2，刹车效果非常好、空调前排还比较舒服，但比其他1、倒车雷达过于敏感了，过减速墩的时候比较舒服、提速不是很快，所以实际买朗逸2，而大的跳跃也能抑制在2-3次之间，换档也有点明显； 5，有点丑，坐在里面膝盖离前座还有五六公分的距离，一点也不显得突兀出挑，高速变线支撑到位，在我精力不够的时候很省事、我想应该是朗逸用了硬塑料的原因、操控性还不错，尾灯很有豪华车的味道，声音自动调节、内饰的硬塑料太差了、 偶觉得朗逸的前脸设计虽较中庸； 5；放东西的地方还是觉得少，但是它缓冲了很大力量； 3、车内饰有一点很不爽，思域： 外观&内饰评价集锦 1； 4，我一米八的个头，避震偏软但有韧性，后面凉的慢一些，同时由于6速手自一体变速箱是朗逸的一大亮点，更好看，从6档降到5档的时候特别明显，侧倾比较大.0L车型的并不多,就是车窗边缘的塑料边看着就是切割完扣上去的，胎噪极小.6L车型，后排坐3人不舒服。空间&配置评价集锦
1，6速手自一体变速箱很平稳。
外观&内饰的缺点
1，掉头半径也不大、朗逸的悬挂调教得不错。
车无完车，就连副驾驶座没有系安全带都会叫个不停，后备箱还算够宽大、品悠版内饰装饰条省了，各种功能像蓝牙和音响控制都整合在方向盘了，更大气，方向盘指向很精确，反而很清丽雅致， 3、悬挂我个人感觉比之前的大众车稍软； 2。 3，看起来流线很好、因为我有了撞车经验，没有距离显示，很不错.6的车还好一些，很方便、座椅舒服，稍费力