没有啊，你是从哪里来的新闻啊，我怎么就都没有听说过的呢？我觉得你是不是看错新闻的啦，虽然长江的枝城大桥确实是有一定的历史，但是要有裂缝也真的是不容易的啊。
第一，枝城长江大桥是一座特殊的大桥，从建设年代来看，它是继武汉、南京长江大桥后长江上架起的第三座公铁两用大桥。它的奇特之处在于它是公路铁路并行的大桥，且两面走汽车，中间跑火车，互相联系又互不相干。
第二，于1971年9月竣工。铁路和公路设于桁架下弦同一平面上，两桁架之间为双线铁路，外侧各有5m宽单车道公路及1.45m宽人行道。铁路桥全长1742.3m，公路桥全长1744.8m。
第三，枝城长江大桥是公铁两用桥。在技术上有以下的特色：1.曲线形钢轨伸缩调节器。 2.硼钡防锈漆等新油漆。 3.斜拉索法伸臂架梁。